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Uno de los dispositivos de movilidad más innovadores del mercado actual es el monovolumen Tandem. Sigue siendo uno de los únicos scooters de movilidad para dos personas a la venta en Gran Bretaña hoy en día, en la forma más popular. Para las parejas que quieren viajar juntas, el scooter de movilidad Tandem MPV es perfecto, y este tipo de scooter de movilidad doble tiene un alcance de 25 millas y hace que el viaje sea suave como la seda gracias a la suspensión avanzada y a su robusta estructura. Sin embargo, si buscas algo extra, el MPV Tandem reemplazará el asiento trasero con un área de almacenamiento, perfecto para llevar las compras a casa desde el supermercado o llevar las herramientas de jardinería a la parcela o llevar la tienda semanal a casa, o incluso llevar mascotas más pequeñas en un largo viaje.!

🐵 Opiniones de patinetes dobles

A pesar del aumento de los viajes, la tasa de pasajeros ha bajado. Ha habido 230.400 viajes en lo que va de año. Eso se compara con los 218.000 viajes del primer mes del piloto del año pasado, pero eso fue en una región más pequeña con menos scooters.
La preocupación por los scooters en el sistema 311 en Chicago ha disminuido significativamente en un 60% debido a un nuevo requisito de que los conductores bloqueen sus scooters al final de sus viajes a un objeto fijo. Portabicicletas, corrales, señales de calle, parquímetros retirados y postes de luz han permitido lugares de bloqueo. Las señales de parada de autobús son un no-no.
Un promedio diario del 49,3 por ciento de todos los scooters se desplegaron en la “zona prioritaria” durante el primer mes de la segunda ronda, más del doble de la tasa de aplicación de la ley del año pasado, que fue del 28 por ciento. Casi el 27% de todos los viajes en scooter se hicieron en la zona prioritaria.
Aunque la demanda ha disminuido en un momento en que muchos habitantes de Chicago siguen trabajando desde casa, la Comisionada de Transporte, Gia Biagi, dijo que se siente “animada” por las cifras y “los informes anecdóticos de los residentes, defensores y empleados de la ciudad”.

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Tienen que admitir que son masivos y ocupan 2 espacios de carga en los hoteles. Debido a la escasez de alojamiento, que se agravó por la ocupación de espacio extra por parte de los buggies dobles, los Helios pensaban prohibir los buggies dobles cuando estuve allí el año pasado.
Son muy altos, fáciles de conducir, y obviamente estás limitado a los lugares donde puedes recogerlos. Me senté en uno y lo probé, y francamente, si no fuera completamente necesario, optaría por el sencillo. Imo, está bien si sólo usas hasta el final del baile de graduación, etc. Sólo depende de si lo ibas a usar.

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