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Cuando se trata de la seguridad y de montar tu Spyder, no necesitas arriesgar tu belleza. Nuestra opción de cascos de motocicleta de 3 ruedas para mujeres está diseñada para que te veas bien en la carretera y para proteger tu cabeza en caso de accidente. Con sus líneas agresivas que le dan un aspecto más deportivo, con la opción disponible de cascos, no necesitas ignorar tu apariencia.
Los cascos ofrecen una defensa contra las amenazas plausibles de colisiones y lesiones sin tener que decir lo obvio. Un sistema de comunicación Bluetooth que te permite escuchar tus canciones favoritas y conectarte con tus compañeros también es útil para proporcionar cobertura. Finalmente, a través de sus características aerodinámicas, también proporcionan un mejor rendimiento.

✴ ¿cuáles son los mejores cascos jet mujer?

No nos van a ganar en precio. Si has visto el artículo más barato en algún lugar, lo conseguirás por el mismo precio. La única diferencia es que te devolveremos el 5% en efectivo en la parte superior. En “¿has visto más barato en otro sitio?”. Se aplican algunas reglas básicas. Para más información, lea las preguntas más frecuentes. Preguntar no hace daño. ¡Deje el enlace y tenga la oportunidad de hacer un mejor trato con nosotros!
Como esperábamos por la experiencia con el C4, la protección del C4 Pro es de un alto nivel. La carcasa fue producida usando la tecnología DFP (Direct Fiber Processing) de Schuberth. La calota del casco se desarrolla con esta tecnología en 3 tallas diferentes bajo alta presión. Según el modelo que elija, el casco está hecho de fibra de vidrio o de carbono. La calota es resistente a los golpes, robusta y está compuesta principalmente de fibra de vidrio. Múltiples densidades de EPS componen la cáscara interna de EPS. Esto da una máxima absorción de los efectos. La mejora aquí es que, al igual que el C3 pro, la forma interior es ahora un ajuste redondo. Esto es más ovalado en comparación con el precursor. La mayor ventaja es que, particularmente para un casco modular, el material utilizado conduce a un casco superligero.

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El acuerdo de financiación sólo está disponible para las motocicletas nuevas Harley-Davidson® financiadas por Eaglemark Savings Bank (ESB) y está sujeto a la aprobación del crédito. No calificará a todos los solicitantes. En las motocicletas Harley-Davidson® nuevas, la oferta del 3,99 por ciento de APR está disponible para los clientes de alto nivel de crédito en el ESB sólo por un máximo de 60 meses. Basado en el rendimiento crediticio pasado del solicitante y la duración del préstamo, el APR puede variar. Por ejemplo, una motocicleta Billiard Red/Vivid Black (con acabado negro) 2020 Road Glide® Limited con un MSRP de $31,249, sin pago inicial y una suma financiada de $31,249, un período de pago de 60 meses y un APR del 3.99 por ciento resulta en pagos mensuales de $575.36. En este caso, al momento de la transacción, el comprador es responsable de los impuestos aplicables, las cuotas de título, las cuotas de licencia y cualquier otra cuota o cargo. De acuerdo con la ecuación de interés simple, se mide la APR. No es cierto cuando se empareja con otras transacciones. Es posible añadir otros conceptos, requisitos y restricciones. La participación de los comerciantes puede variar. La oferta de financiación está sujeta a cambio o terminación en cualquier momento. Para más información, consulte a su concesionario Harley-Davidson®.

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A continuación, el sermón: Hay dos grupos de motociclistas que eligen no usar casco de motocicleta, para ser francos: los que han muerto y los que es probable que mueran o resulten gravemente heridos. No hay duda – los hechos son evidentes – de que los cascos salvan vidas. Cuando cubren la cabeza durante una colisión, también evitan las colisiones al “ser vistos”. Cuando se trata de evitar ser golpeado por un coche mientras se conduce una motocicleta, ser visto es gran parte de la lucha. Los cascos ayudan a “ser vistos” porque te hacen parecer más grande – agrandan la sección transversal de tu cabeza.
Además, la regla 7 dice que hay que vestirse para un accidente de “Diez reglas muy buenas para pasar”. Eso requiere que se use un casco. Cuando se trata de conducir a la defensiva, ser paranoico es algo inteligente, sí, ¡esos coches van a por ti! Además, los cascos te protegerán de los escombros de la carretera, algo en lo que no tienes que pensar en tu vehículo. En una motocicleta, es una historia totalmente diferente. Una pequeña piedra expulsada del coche delante de ti, a 50 millas por hora, puede arruinar una hermosa cara si te golpea en el ojo o en la mejilla. No queremos sonar muy sermoneadores, pero hay motociclistas experimentados que insisten en usar cascos, ¡así que deberías! ¿Estás convencido? Espero que sí.

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